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        1月10日起全國鐵路實行新的列車運行圖 數(shù)個“提升”引關(guān)注
        2022-01-10 10:26 來源:央視網(wǎng) 責(zé)任編輯:王亮

        央視網(wǎng)消息2022年1月10日零時起,全國鐵路將實施新的列車運行圖,增開旅客列車96對。全國鐵路旅客列車開行總量達到5231對,列車開行結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。

        此次調(diào)圖將2021年12月各條鐵路新線開通時使用的過渡運行圖調(diào)整為2022年一季度正式運行圖。其中,中老鐵路昆明至磨憨段開行動車組列車達到28對,京港高鐵贛深段開行動車組列車達到100對,京港高鐵安九段開行動車組列車達到24對,張吉懷高鐵開行動車組列車達到28對,牡佳高鐵開行動車組列車達到18對,杭臺高鐵開行動車組列車達到35對,日蘭高鐵曲莊段開行動車組列車達到23對。

        調(diào)圖后,云南、江西、安徽、湖南、黑龍江、浙江、山東等地區(qū)運輸能力進一步提升。其中,中國鐵路濟南局集團公司曲阜至菏澤至莊寨段開行動車組列車達到23對,山東魯西南地區(qū)運輸能力進一步提升。菏澤東至齊齊哈爾南運行時間較既有普速列車壓縮13小時12分。

        中國鐵路濟南局集團公司濟南站值班站長 馬曉臣:新圖將往返濟南、北京南、上海等方向8趟旅客臨時列車改為圖定高峰線旅客列車,有效提升了高峰時段濟南去往北京南、上海等方向的旅客運輸能力,實現(xiàn)了公交化運輸,緩解了車廂內(nèi)旅客的密集度。

        此次調(diào)圖充分利用了鐵路新線開通后形成的新增客運能力,地區(qū)間高鐵運輸能力進一步提升,有效拉近了兩地時空距離。

        國鐵集團利用安九、贛深高鐵開通后基本形成的京港高鐵南段新通道,采取增開列車、既有列車延長區(qū)段等措施,增加中東部地區(qū)南昌、合肥、南京、上海等城市至廣深地區(qū)動車組列車48對,京廣高鐵南段增開5對列車,其中,深圳北至鄭州東(洛陽龍門)、徐州東、武漢各增開1對,廣州南至商丘、張家界西各增開1對,進一步提升了中東部地區(qū)至廣深地區(qū)的高鐵運輸能力。

        調(diào)圖后,南昌西經(jīng)京港高鐵至深圳北最快3小時30分可達,較既有經(jīng)滬昆、京廣高鐵快1小時08分;合肥南經(jīng)京港高鐵至深圳最快6小時48分可達,較既有經(jīng)合福高鐵、杭深高鐵快2小時15分;南京南經(jīng)寧安、安九高鐵和昌九城際、昌贛高鐵、贛深高鐵至深圳,最快7小時43分可達,較既有經(jīng)寧杭、杭昌、合福、南龍、龍漳、杭深高鐵快3小時07分;上海虹橋經(jīng)滬昆、昌贛、贛深高鐵至深圳,最快6小時50分可達,較既有經(jīng)滬昆、京廣高鐵快1小時14分。

        調(diào)圖后,在北京至哈爾濱、唐山至曹妃甸、青島至鹽城、邯鄲至濟南、包頭至蘭州、呼和浩特至鄂爾多斯、西安至安康、達州至成都、興國至泉州、廣通至昆明等14條既有普速線路上,增開動車組列車35對。繼續(xù)開好公益性慢火車,持續(xù)推進慢火車設(shè)備設(shè)施改造,提高服務(wù)邊遠山區(qū)群眾水平。

        南昌至九江城際鐵路全線客車達116對,較調(diào)圖前增加12對。廣深港高鐵動車組列車和廣深線圖定動車組列車開行較現(xiàn)圖增加25.5對。

        此外,此次實施的新的列車運行圖統(tǒng)籌普速線路列車開行結(jié)構(gòu),有效增加貨物運輸能力。

        通過優(yōu)化普速線路客貨列車開行結(jié)構(gòu)、調(diào)整部分列車運行徑路、運用新開通線路資源等措施,增加貨物列車開行,提升貨運能力,滿足電煤等國計民生物資運輸需求和經(jīng)濟社會發(fā)展需要。全國鐵路實施新的列車運行圖后,增開貨物列車65對。其中,中老鐵路昆明至磨憨段開行貨物列車12對,京滬、蘭新、襄渝、隴海等線增開貨車19對。浩吉線在保持開行60對圖定貨物列車的基礎(chǔ)上,首次開行萬噸重載列車2對。調(diào)圖后,全國鐵路貨物列車開行總量達到10606對,有利于服務(wù)國際國內(nèi)雙循環(huán)和貿(mào)易暢通。

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