渝貴鐵路從貴陽(yáng)北到重慶西的D8592次首發(fā)動(dòng)車經(jīng)過遵義市境內(nèi)的烏江大橋(2018年1月25日攝,無人機(jī)照片)。 在貴州高高的山崗上,萬(wàn)橋飛架。作為中國(guó)唯一沒有平原支撐的省份,貴州的橋梁數(shù)量多、類型全、技術(shù)復(fù)雜、施工難度極大,創(chuàng)造了數(shù)十項(xiàng)“世界第一”。貴州橋梁覆蓋了梁橋、拱橋、懸索橋、斜拉橋等,幾乎包攬了當(dāng)今全部橋型,是名副其實(shí)的“橋梁博物館”。 新華社記者 劉續(xù) 攝 |